আন্তর্জাতিক ডেস্ক : অরুণাচল প্রদেশের এক ভারতীয় নারীকে চীনের সাংহাই বিমানবন্দরে আটক ও হয়রানির অভিযোগ ঘিরে আবারও উত্তেজনা তৈরি হয়েছে ভারত–চীন সম্পর্কে। চীন বরাবরই অরুণাচলকে ‘দক্ষিণ তিব্বত’ বা ‘জাংনান’ বলে নিজেদের ভূখণ্ড দাবি করে, আর ভারত বলে— এটি তাদেরই অবিচ্ছেদ্য অঙ্গ। দীর্ঘদিনের এই বিরোধের মধ্যেও সাম্প্রতিক সময়ে দুই দেশের সম্পর্ক কিছুটা স্থিতিশীল ছিল। কিন্তু নতুন ঘটনাটি আবার আলোচনায় এনেছে পুরোনো দ্বন্দ্ব।

আল জাজিরার বরাতে জানা যায়, অরুণাচল প্রদেশের বাসিন্দা প্রেমা ওয়াংজম থংডক যুক্তরাজ্য থেকে জাপানে যাওয়ার পথে সাংহাই পুডং বিমানবন্দরে ট্রানজিটে ছিলেন। সেখানে তার পাসপোর্টে জন্মস্থান হিসেবে অরুণাচল প্রদেশ লেখা থাকায় বিমানবন্দর কর্তৃপক্ষ নাকি তাকে ১৮ ঘণ্টা আটকে রাখে এবং হয়রানি করে।

তিনি বলেন, ইমিগ্রেশন পেরোনোর পর এক কর্মকর্তা তাকে আলাদা করে নিয়ে জানান— অরুণাচল প্রদেশ নাকি চীনের অংশ, তাই তার ভারতীয় পাসপোর্ট ‘অবৈধ’। পাল্টা যুক্তিতে থংডক বলেন, অরুণাচল ভারতেরই অংশ। ভারতীয় সংবাদমাধ্যমের রিপোর্ট অনুযায়ী, তাকে চীনা ইস্টার্ন এয়ারলাইন্সের নতুন টিকিট কিনতে চাপ দেওয়া হয়েছিল, নইলে পাসপোর্ট ফেরত না দেওয়ার ইঙ্গিত দেওয়া হয়। এতে তার আর্থিক ক্ষতিও হয়।

পরে যুক্তরাজ্যে থাকা এক বন্ধুর চেষ্টা ও সাংহাইয়ে ভারতীয় কনসুলেটের সহায়তায় তিনি সেদিন রাতেই শহর ছাড়তে সক্ষম হন। গত অক্টোবর মাসে একই বিমানবন্দর দিয়ে তিনি নির্বিঘ্নে যাতায়াত করেছিলেন— এবার আচরণ বদলে গেল কেন, তা পরিষ্কার নয়।

আগে কি এমন ঘটনা ঘটেছে?

হ্যাঁ। ২০০৫ সাল থেকে চীন অরুণাচল প্রদেশের মানুষকে ‘স্ট্যাপলড ভিসা’ দিতে শুরু করে— অর্থাৎ পাসপোর্টে সিল মারার পরিবর্তে আলাদা কাগজে ভিসা দিত। কারণ হিসেবে তারা বলে, ওই অঞ্চলের মানুষকে তারা চীনা নাগরিক মনে করে। ভারত কখনোই এ ধরনের ভিসা মানেনি। এর জেরে বিভিন্ন সময়ে খেলোয়াড়রা চীনে প্রতিযোগিতায় অংশ নিতে পারেননি।

বিরোধের মূল উৎস কোথায়?

বিরোধের সূত্র উপনিবেশিক আমলে। ১৯১৪ সালের সিমলা কনভেনশনে ব্রিটিশ ভারত, তিব্বত ও চীনের মধ্যে ম্যাকমোহন লাইন নির্ধারণ করা হয়। চীনা প্রতিনিধি চুক্তিতে সই না করায় চীন এই সীমা স্বীকার করেনি। আর ভারত স্বাধীনতার পর থেকেই এটিকে বৈধ সীমান্ত বলে ধরে আসছে। এখন বেইজিং পুরো অরুণাচলকেই দাবি করছে।

ইতিহাসে কী ধরনের সংঘাত ঘটেছে?

অরুণাচল বহুদিন ধরেই দুই দেশের উত্তেজনার কেন্দ্র। ১৯৬২ সালের যুদ্ধের একটি ফ্রন্ট এখানেই ছিল। ১৯৭৫ সালে তুলুং লায় সংঘর্ষে চার ভারতীয় সেনা নিহত হন। আর ২০২০ সালে লাদাখের গালওয়ানে প্রাণঘাতী সংঘর্ষে দুই দেশেরই সেনা হতাহত হয়। দালাই লামার সফর, সীমান্তে হাতাহাতি, জলবিদ্যুৎ প্রকল্প— এসব নিয়েও উত্তেজনা দেখা গেছে।

ভারতের জন্য অরুণাচল প্রদেশ ভূরাজনৈতিক ও সামরিক দিক থেকে অত্যন্ত কৌশলগত। দক্ষিণ–পূর্ব এশিয়ার সঙ্গে ভারতের যোগাযোগে এটি বড় ভূমিকা রাখে এবং মিয়ানমার ও ভুটান সীমান্তের কাছাকাছি হওয়ায় নিরাপত্তার দিক থেকেও এটি সংবেদনশীল। চীনের কাছে তাওয়াং ধর্মীয়ভাবে গুরুত্বপূর্ণ— এখানে ষষ্ঠ দালাই লামার জন্ম হয়েছিল— তাই বেইজিং দাবি ছাড়তে নারাজ।

দুই দেশের প্রতিক্রিয়া

চীনের পররাষ্ট্র মন্ত্রণালয় বলেছে, জাংনান যেহেতু তাদের ভূখণ্ড, তাই তারা আইন অনুযায়ীই ওই নারীর সঙ্গে আচরণ করেছে এবং আটক বা হয়রানির অভিযোগ সত্য নয়। ভারত পাল্টা জানিয়েছে, অরুণাচল ভারতের অবিচ্ছেদ্য অংশ এবং চীনের বক্তব্য বাস্তব পরিবর্তন করতে পারে না। এছাড়া তারা অভিযোগ করেছে, চীন ট্রানজিট সংক্রান্ত আন্তর্জাতিক নিয়ম ভঙ্গ করেছে।

সম্পর্ক এখন কোন অবস্থায়?

বিশেষজ্ঞদের মতে, এই ঘটনাটি বড় ধরনের প্রভাব ফেলবে না। গালওয়ান সংঘর্ষের পর জমাট বাধা সম্পর্ক গত এক বছরে কিছুটা উন্নতির দিকে ছিল— উচ্চপর্যায়ের বৈঠক ও সেনা প্রত্যাহার তার প্রমাণ। তবে পারস্পরিক সন্দেহ ও প্রতিদ্বন্দ্বিতা এখনো রয়ে গেছে এবং ভবিষ্যতেও তা অব্যাহত থাকবে বলে ধারণা করা হচ্ছে।

সূত্র- আল জাজিরা

কিউএনবি/আয়শা/২৭ নভেম্বর ২০২৫,/সন্ধ্যা ৭:১২