আন্তর্জাতিক ডেস্ক : তিন বছরে তিনটি মারাত্মক প্রাকৃতিক দুর্যোগ নেপালের টানা তিনটি সরকারের সক্ষমতাকে কাঠগড়ায় দাঁড় করিয়েছে। তবে বারবার আসা এই বিপর্যয়গুলো দেশের শাসনব্যবস্থাকে কঠিন প্রশ্নের মুখোমুখি ঠেলে দিয়েছে; পূর্ববর্তী দুর্যোগগুলো থেকে শিক্ষা নিয়ে সরকার পরবর্তী দুর্যোগের জন্য আদৌ কতটা প্রস্তুতি নিয়েছে?

গত ২৬ আগস্ট রসুয়াগাড়ী সীমান্ত সংলগ্ন ভোটেকোশী করিডোরে যখন আবার বিধ্বংসী ফ্ল্যাশ ফ্লাড বা আকস্মিক বন্যা আঘাত হানে, তখন এটি এমন এক সড়ক ভেঙে চূর্ণবিচূর্ণ করে দেয় যা মাত্র এক বছর আগেই একবার ধ্বংস হয়েছিল। ২০২৫ সালের জুলাইয়ের বন্যায় চীন ও নেপালকে যুক্তকারী বিখ্যাত মিতালী সেতু ধ্বংস হয় এবং অন্তত আটজন প্রাণ হারান। সেই ঘটনার ঠিক এক মাস পরেই স্যাফ্রোবেসি থেকে রসুয়াগাড়ী সীমান্ত সংযোগকারী সড়কটি পুনর্নির্মাণ করে চলাচলের জন্য খুলে দেওয়া হয়েছিল। দ্রুত সড়কটি সংস্কার করা গেলেও সেই উপত্যকার বাকি অংশের পুনর্নির্মাণ কাজ ১৩ মাস পর আজও অসম্পূর্ণই থেকে যায়। ঠিক তখনই ল্যাংটাং লিরুং পর্বত চূড়া থেকে বরফ ও ধ্বংসাবশেষ নিয়ে বিশাল পানির স্রোত আবার নেমে আসে।

গোসাইকুণ্ড গ্রামীণ পৌরসভার চেয়ারম্যান কায়সাং নুরপু তামাং কাঠমান্ডু পোস্টকে তার হতাশার কথা জানিয়ে বলেন, মানুষ গত বছরের বন্যার বেদনা ভুলে আবার ঘুরে দাঁড়াতে শুরু করেছিল। সবকিছু স্বাভাবিক হয়ে আসছিল। কিন্তু দুঃখজনক হলেও সত্য, তামাংয়ের নিজস্ব পৌরসভা ভবনটি ১৩ কিলোমিটার উঁচুতে তিমুরে এলাকায় অবস্থিত ছিল, যা এবারের ঢলে সম্পূর্ণরূপে ভেসে গেছে।

২০২৬ সালের এই প্রলয়ঙ্করী বন্যায় নেপালে এ পর্যন্ত ৯০০ জনেরও বেশি মানুষের মৃত্যু হয়েছে এবং ৪২০০ জনেরও বেশি মানুষ এখনও নিখোঁজ রয়েছেন। মাত্র এক সকালে ৪১টি সেতু এবং ৪২ কিলোমিটার সড়ক যোগাযোগ বিচ্ছিন্ন হয়ে গেছে। নেপালের অর্থমন্ত্রী স্বর্নিম ওয়াগলে রয়টার্সকে জানিয়েছেন, প্রাথমিক হিসাব অনুযায়ী ক্ষতিগ্রস্ত অবকাঠামো পুনর্নির্মাণে ৪ থেকে ৫ বিলিয়ন মার্কিন ডলারের মতো বিশাল অর্থের প্রয়োজন হতে পারে। এর ঠিক কিছুদিন আগে নেপালের একমাত্র ধনকুবের বিনোদ চৌধুরী ব্লুমবার্গ টেলিভিশনকে দেওয়া এক সাক্ষাৎকারে অনুরূপ আভাস দিয়ে বলেছিলেন যে এই পুনর্নির্মাণে অন্তত ৫ বিলিয়ন ডলার খরচ হতে পারে।

এই দুটি অনুমানই ২০১৫ সালের ভয়াবহ ভূমিকম্পের পর চালানো পুনর্নির্মাণের ব্যয়ের চেয়ে কিছুটা কম। এই তুলনাটি বাস্তবসম্মত হলেও মূল বাস্তবতা হলো, নেপাল যখন ২০১৫ সালের সেই ভূমিকম্পের ধকল কাটানোর শেষ ধাপের কাজ করছিল, ঠিক তখনই ২০২৪ সালের বন্যা এসে পুরো পূর্বাঞ্চলীয় সমতল ভূমিতে তাণ্ডব চালায় এবং প্রায় ৩০০ মানুষের প্রাণহানি ঘটে। এর পর এলো ২০২৫ সালের রসুয়াগাড়ী বন্যা এবং সবশেষে গত সপ্তাহের এই তাণ্ডব।

সচেতন প্রতিটি নেপালি নাগরিক খেয়াল করেছেন, বিগত টানা তিন বছরের প্রতিটি দুর্যোগকে বর্ণনা করতে গিয়ে সরকার ও নীতিনির্ধারকরা প্রায় একই ধরনের শব্দাবলি ব্যবহার করে আসছেন। রসুয়াগাড়ীর সাম্প্রতিক বন্যাকে তকমা দেওয়া হয়েছে অভূতপূর্ব হিসেবে, ঠিক যেভাবে বর্ণনা করা হয়েছিল ২০২৫ সালের বন্যাকে। এমনকি ২০২৪ সালের বন্যাকেও ১৯৭০ সালের পর সেই অঞ্চলে হওয়া সবচেয়ে ভয়াবহ বৃষ্টিপাত বলে অভিহিত করা হয়েছিল। ফলে স্বাভাবিকভাবেই এখন প্রশ্ন উঠছে, প্রতিটি একই ধরনের ঘটনায় যদি বছর বছর অভূতপূর্ব শব্দটি ব্যবহার করা হয়, তবে কি শব্দটি ঘটনার ভয়াবহতা প্রকাশ করে, নাকি প্রকৃতির সাথে অপরিকল্পিত ও অপরিবর্তিত সম্পর্কের চিত্র তুলে ধরে?

নেপালের বর্তমান পররাষ্ট্রমন্ত্রী শিশির খানালকে যখন জিজ্ঞাসা করা হয়েছিল যে সরকার কি এগুলোকে কোনো ধারাবাহিক প্যাটার্ন হিসেবে দেখে নাকি প্রতিবার আলাদা জরুরি পরিস্থিতি হিসেবে বিবেচনা করে, তখন তিনি জানান, আমাদের অনুমান করা উচিত যে এই ধরনের দুর্যোগ ভবিষ্যতে অতীতের চেয়ে আরও ঘন ঘন ঘটার সম্ভাবনা রয়েছে এবং আমাদের সে অনুযায়ী প্রস্তুত থাকা উচিত।

এই প্রেক্ষাপটে প্রতিবেশী বাংলাদেশের উদাহরণ একটি স্পষ্ট বিপরীত চিত্র তুলে ধরে। নেপাল যেমন এখন বন্যাপ্রবণ হিসেবে পরিচিত, বাংলাদেশও একসময় ঘূর্ণিঝড়ের দেশ হিসেবে পরিচিত ছিল, যেখানে একটি একক ঝড় অকল্পনীয় প্রাণহানি ঘটাতে পারত। ১৯৭০ সালের ভোলা সাইক্লোনে আনুমানিক তিন লক্ষ থেকে পাঁচ লক্ষ মানুষের মৃত্যু হয়, যা বিংশ শতাব্দীর সবচেয়ে ভয়াবহ বিপর্যয়গুলোর একটি। কিন্তু বাংলাদেশ তার পর প্রাকৃতিক দুর্যোগের সম্মুখীন হওয়া বন্ধ করেনি; এর পর থেকে ডজন ডজন ঘূর্ণিঝড় আঘাত হেনেছে। তবে বাংলাদেশিরা একটি কার্যকর প্রতিরক্ষামূলক ব্যবস্থা গড়ে তুলতে সক্ষম হয়েছে। তারা উপকূলজুড়ে কংক্রিটের সাইক্লোন শেল্টারের একটি জাতীয় নেটওয়ার্ক তৈরি করেছে, গ্রাম পর্যায় পর্যন্ত বহু স্বেচ্ছাসেবককে নিরাপদ অপসারণ কাজের প্রশিক্ষণ দিয়েছে এবং সতর্কতামূলক সংকেত ব্যবস্থাকে এমনভাবে এই কাঠামোর সাথে যুক্ত করেছে যে, সমমানের শক্তিশালী ঝড় আঘাত করলেও বর্তমানে প্রাণহানি দুই অঙ্কের সংখ্যাতেই সীমাবদ্ধ রাখা সম্ভব হচ্ছে।

অবশ্য এই দুই দেশের ভৌগোলিক পার্থক্যের কারণে সতর্কবার্তার কিছু সীমাবদ্ধতা রয়েছে। সাইক্লোন এমন একটি আবহাওয়াগত ঘটনা যা আঘাত হানার কয়েক দিন আগেই সংকেত দেয় এবং ঝুঁকিতে থাকা মানুষরা সমতল ও ঘনবসতিপূর্ণ এলাকায় বসবাস করে, যাদের সহজেই আশ্রয়কেন্দ্রে সরিয়ে নেওয়া সম্ভব। অন্যদিকে গত সপ্তাহের বরফ ও পাহাড় ধসের মতো ঘটনাগুলো ঘটে অত্যন্ত উঁচুতে, দুর্গম পার্বত্য অঞ্চলে; যা কখনো কখনো আন্তর্জাতিক সীমান্তের ওপারে শুরু হয়ে মাত্র কয়েক মিনিটের মধ্যে সরু উপত্যকা দিয়ে সমতলে এসে আছড়ে পড়ে।

নেপালের নিজস্ব পার্বত্য গবেষণা সংস্থা কাঠমান্ডু ভিত্তিক ‘ইন্টারন্যাশনাল সেন্টার ফর ইন্টিগ্রেটেড মাউন্টেন ডেভেলপমেন্ট’ (ইসিআইএমওডি) ভূখণ্ডের অভ্যন্তরীণ ঝুঁকি সম্পর্কে একই ধরনের উদ্বেগ প্রকাশ করে আসছে। গত সপ্তাহের মারাত্মক বন্যার ঠিক পাঁচ মাস আগে প্রতিষ্ঠানটি একটি গবেষণায় দেখায় যে, ২০০০ সালের পর থেকে হিন্দু কুশ হিমালয় অঞ্চলে বরফ গলার হার দ্বিগুণ হয়ে গেছে। সংস্থাটির মনিটর করা ৩৮টি হিমবাহের মধ্যে মাত্র সাতটি আন্তর্জাতিক মানের সাথে সামঞ্জস্য রেখে পর্যবেক্ষণ করা সম্ভব হচ্ছে; পর্বতশ্রেণির একটি বিশাল অংশ এখনও কোনো ধরনের নজরদারির আওতায় নেই।

সেই সময়ে ইসিআইএমওডি-এর ক্রায়োস্ফিয়ার বিশেষজ্ঞ মোহাম্মদ ফারুক আজম এক সতর্কবার্তায় বলেছিলেন, আমরা একটি অসমাপ্ত মানচিত্র নিয়ে দ্রুত পরিবর্তনশীল ভবিষ্যতের দিকে এগিয়ে যাওয়ার চেষ্টা করছি। পানির প্রবাহে ত্বরান্বিত পরিবর্তন এবং ক্রায়োস্ফিয়ার ঝুঁকিগুলো হয়তো চরম প্রভাব ফেলার আগ পর্যন্ত ধরা না-ও পড়তে পারে। ইসিআইএমওডি-এর মহাপরিচালক আরও সরাসরি বাস্তবতার কথা উল্লেখ করে বলেছিলেন, এগুলো আর এমন কোনো অন্ধকার অঞ্চল নয় যা আমাদের হঠাৎ চমকে দেবে, বরং এগুলোই এখন আমাদের নতুন বাস্তবতা।

তবে বিগত তিন বছরে নেপালের গৃহীত পদক্ষেপের ধরন বাংলাদেশের বিপরীত দিকে হেঁটেছে। প্রতি বছর দুর্যোগের পর একটি সাময়িক বা তাৎক্ষণিক প্রতিক্রিয়া গড়ে তোলা হয়, যেখানে পানি নেমে যাওয়ার পর উদ্ধার কাজে সেনাবাহিনী নামানো হয় বা ড্রোন জরিপের নির্দেশ দেওয়া হয়।

জাতীয় দুর্যোগ ঝুঁকি হ্রাস ও ব্যবস্থাপনা কর্তৃপক্ষের (এনডিআরআরএমএ) প্রধান নির্বাহী ধর্মরাজ উপ্রেতি কাঠমান্ডু পোস্টকে বলেন, আমাদের প্রাথমিক চ্যালেঞ্জ হলো প্রথম দিনেই আমাদের মূল হাইড্রোলজিক্যাল বা জলবায়ু বিষয়ক স্টেশনটি বন্যার তোড়ে ভেসে গেছে। তিনি আরও নিশ্চিত করেন যে, স্টেশনটি পুনরায় চালু করার জন্য নেপাল ও চীন উভয়ের সম্মতি প্রয়োজন; যা একটি কূটনৈতিক প্রক্রিয়া এবং একটি জাতীয় দুর্যোগের মাঝামাঝি সময়ে সম্পাদন করতে হচ্ছে।

দায়িত্ব নেয়ার মাত্র পাঁচ মাস পার হওয়া দেশটির প্রধানমন্ত্রী বালেন শাহ বলেছেন, রাষ্ট্রীয় ব্যবস্থা তার পূর্ণ ক্ষমতায় সক্রিয় রয়েছে। তিনি ক্ষতিগ্রস্ত এলাকা পরিদর্শনের অংশ হিসেবে নুওয়াকোট সফর করেন, ঠিক যেমনটি তাঁর পূর্বসূরি ২০২৫ সালের বন্যার পর একই নদীর অন্য একটি তীরের ক্ষয়ক্ষতি দেখতে গিয়েছিলেন। নেপালের মতো একটি দেশে এই বারবার ঘটে চলা দুর্যোগের ধরন চিহ্নিত করা বা প্রতিরোধ করা কঠিন হয়ে পড়ে, কারণ প্রতিটি নতুন বন্যা রাজনৈতিক সময়রেখাকে আবার শূন্যে ফিরিয়ে আনে। প্রাকৃতিক দুর্যোগকে আবহাওয়া বা ভূতাত্ত্বিক ঘটনা হিসেবে বিবেচনা করা হয় যা কোনো সরকারের পক্ষে পুরোপুরি আটকানো সম্ভব নয়, ফলে সরকারের মূল্যায়ন কেবল তাদের তাৎক্ষণিক ত্রাণ কার্যক্রমের দ্রুততা ও দৃশ্যমানতার ওপর নির্ভর করে থেকে যায়।

যখন এনডিআরআরএমএ-এর প্রধানকে জিজ্ঞাসা করা হয়েছিল যে এতগুলো ঘটনা থেকে তারা কী শিক্ষা গ্রহণ করেছে, তখন ধর্মরাজ উপ্রেতি বলেন, আমরা হেলিকপ্টার মোতায়েন লজিস্টিকস, হেলিপ্যাড স্থাপন, লাশ ব্যবস্থাপনা প্রক্রিয়া এবং ডেড বডির ব্যাগের পর্যাপ্ততা পর্যালোচনা করছি। এই অভিজ্ঞতা থেকে আমাদের বাস্তবায়ন করার মতো অনেক শিক্ষা রয়েছে। তবে পর্যবেক্ষণ করলে দেখা যায় যে এগুলো কেবল পরবর্তী দুর্যোগে দ্রুত সাড়া দেওয়ার প্রশাসনিক ব্যবস্থা, বন্যা ঘটার আগেই তা শনাক্ত করা বা রোখার কোনো স্থায়ী সমাধান নয়।

এদিকে গোসাইকুণ্ডের চেয়ারম্যান তামাং, যার গ্রামীণ পৌরসভা বন্যার পর থেকে এখন পর্যন্ত কেন্দ্র থেকে প্রয়োজনীয় সহায়তা বা সমন্বয় পাননি, তিনি স্থানীয় পর্যায়ে একই দীর্ঘমেয়াদী পরিকল্পনার ঘাটতির কথা উল্লেখ করেন। তিনি জানান যে যেকোনো দীর্ঘমেয়াদী পরিকল্পনা করার আগে পুরো এলাকাটি নিরাপদ কি না তা নির্ধারণের জন্য একজন ভূতাত্ত্বিক দ্বারা জরিপ চালানো প্রয়োজন। কিন্তু বাস্তবতা তুলে ধরে তামাং বলেন, “এই মুহূর্তে আমরা অতটা দূর চিন্তা করার মতো অবস্থাতেও নেই।”

পররাষ্ট্রমন্ত্রী শিশির খানাল জানান যে বন্যার ঠিক দুই মাস আগে তিনি চীনা কর্তৃপক্ষের সাথে সীমান্তজুড়ে জলবায়ু সংক্রান্ত তথ্য বিনিময়ের একটি দ্বিপাক্ষিক কাঠামোর বিষয়ে আলোচনা করছিলেন। তিনি জানান যে দুই পক্ষই চুক্তিটি চূড়ান্ত করার জন্য যোগাযোগ রক্ষা করে চলেছে, তবে গত সপ্তাহের দুর্যোগের আগ পর্যন্ত তা বাস্তবায়িত হতে পারেনি।

খানাল আরও যোগ করেন, আমাকে এই অঞ্চলটি খুব ভালোভাবে চেনেন এমন কিছু বিজ্ঞানী বলেছেন যে, এই বরফ ধসের কোনো নেপালি নামও ছিল না। যার অর্থ নেপাল হয়তো এর অস্তিত্ব সম্পর্কে জানত না অথবা এটাকে তৎকালীন সময়ের জন্য কোনো আসন্ন হুমকি মনে করেনি। তবে এই ঘটনার পর থেকে চীন সরকার উপত্যকার উজানে গঠিত নতুন হ্রদটি সম্পর্কে রিয়েল-টাইম তথ্য শেয়ার করছে; যা আসলে একটি লিখিত চুক্তি হওয়ার পর আনুষ্ঠানিকভাবে শুরু হওয়ার কথা ছিল।

তিব্বতের পার্বত্য অঞ্চলে ভূমিধসের ফলে সৃষ্ট সেই নতুন হ্রদটিকে আন্তর্জাতিক বিজ্ঞানীরা ইতিমধ্যেই ‘অত্যন্ত উদ্বেগজনক’ হিসেবে চিহ্নিত করেছেন। কিন্তু নিজের পৌরসভা ভবন হারিয়ে বিচ্ছিন্ন হয়ে পড়া তামাং জানান যে, পাহাড়ের ওপর আসলে কী ঘটছে সে সম্পর্কে তিনি ও তার সম্প্রদায়ের মানুষের কোনো ধারণা নেই। তিনি আক্ষেপ করে বলেন, এখানে কোনো বিদ্যুৎ নেই, টেলিফোন নেটওয়ার্কে এখনও কোনো সংকেত পাওয়া যাচ্ছে না; তাই ওপরে আরও কী ঘটতে যাচ্ছে সে বিষয়ে আমরা অত্যন্ত বিভ্রান্ত ও শঙ্কিত অবস্থায় আছি।

কাঠমান্ডু পোস্টের বিশেষ প্রতিবেদন

কিউএনবি/অনিমা/৩১ অগাস্ট ২০২৬,/রাত ১১:২৩